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作者:hengke来源:衡水广锐橡胶制品大发彩票时间:2018-06-11 01:38访问量:16
描述:橡胶支座等强度抗剪立柱结构,能有效抵抗水平剪切力和转角试验扭矩,整机刚度大,最大挠度不超过0.5mm;浮动油缸与剪切油缸构成同步随动剪切试验系统,全数字跟踪测量试样变形,自动控制浮动油缸位移,快速准确调整水平剪切作用力

橡胶支座等强度抗剪立柱结构,能有效抵抗水平剪切力和转角试验扭矩,整机刚度大,最大挠度不超过0.5mm;浮动油缸与剪切油缸构成同步随动剪切试验系统,全数字跟踪测量试样变形,自动控制浮动油缸位移,快速准确调整水平剪切作用力,自动修正试验过程数据,试验精度高

。该项目试验机可进行板式橡胶支座抗压、抗剪弹性模量试验、转角试验、摩擦系数试验、抗剪粘结强度试验、抗剪老化试验、极限抗压强度试验以及盆式、球型支座摩擦及转动等各种试验,可对不同类型不同规格试样进行受压、压剪、转角等单向作用力或组合作用力等力学特性试验。

近年来我国交通事业发展迅速,桥梁作为我国重要社会基础设施的地位愈显突出,在国民经济和居民日常生活中发挥着重要作用。橡胶支座是桥梁结构的重要组成部分,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全,其中,板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能可靠、安装更换方便、造价低等优点,被广泛应用于公路、城市桥梁建设中。通过对桥梁板式橡胶支座的研究探讨,强化支座在桥梁结构建设中的重要作用,提出各级设计、施工、生产技术管理人员应对支座质量重要意义充分认识,加强质量管理的责任心,不断提高桥梁建设水平。

  我国相继建成了青藏铁路、桥梁伸缩缝西气东输、西电东送等一批标志性工程,初步形成了横跨东西、纵贯南北的交通网络。不仅为百姓生产生活带来便利,也为经济发展提供了不竭的动力。‘十一五’期间国家电网已累计为509万无电人口解决了通电问题,并且以2010年西藏实现‘户户通电’为标志,在经营范围内基本解决了无电人口的用电问题。”国家电网公司农电工作部主任孙吉昌说。板式橡胶支座全国交通系统近年来实施的“村村通”工程已成为一项“惠民工程”和受广大百姓欢迎的“德政工程”,广大农民在家门口就有路走、有车坐。截至目前,我国农村公路通车里程超过350万公里,旗舰板式橡胶支座东部和中部“村村通”板式橡胶支座的路基工程的特点公路目标已经实现,西部98%的行政村通了公路,全面完成国务院确定的“十一五”农村公路建设目标任务板式橡胶支座。

 

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